F02Двигатели внутреннего сгорания; силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания

Международная патентная классификация (МПК): Раздел F02 Двигатели внутреннего сгорания; силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания

Раздел F02 Международной патентной классификации (МПК) охватывает технологии и устройства, связанные с двигателями внутреннего сгорания, газотурбинными установками и другими силовыми установками, работающими на горячих газах или продуктах сгорания. Этот раздел включает восемь подразделов, каждый из которых специализируется на различных аспектах проектирования, управления и использования этих двигателей и установок.

F02B: Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Подраздел F02B включает в себя изобретения и полезные модели, связанные с поршневыми двигателями внутреннего сгорания и другими двигателями, работающими от сжигания топлива. Включает:

• Конструкции двигателей: Различные типы поршневых двигателей, включая одноцилиндровые и многоцилиндровые двигатели.
• Топливные системы: Устройства и методы подачи топлива в цилиндры двигателя.
• Системы охлаждения и смазки: Технологии для поддержания оптимальных рабочих условий двигателя.
• Устройства для уменьшения выбросов: Технологии для снижения загрязнения окружающей среды, включая катализаторы и системы рециркуляции выхлопных газов.

F02C: Газотурбинные установки; воздухозаборники реактивных двигательных установок; управление подачей топлива в воздушно-реактивных двигательных установках

Подраздел F02C охватывает технологии и устройства для газотурбинных установок и реактивных двигателей. Включает:

• Газотурбинные установки: Конструкции и методы повышения эффективности газотурбинных двигателей.
• Воздухозаборники: Технологии и устройства для оптимального забора воздуха в реактивные двигатели.
• Системы управления подачей топлива: Устройства и методы для точного управления подачей топлива в реактивных двигателях, обеспечивая оптимальные рабочие условия и экономичность.

F02D: Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания

Подраздел F02D включает в себя технологии и устройства для управления и регулирования работы двигателей внутреннего сгорания. Включает:

• Электронные системы управления: Программные и аппаратные решения для управления работой двигателя.
• Механические регуляторы: Технологии для механического регулирования подачи топлива, воздуха и зажигания.
• Системы контроля выбросов: Устройства и методы для контроля и снижения выбросов вредных веществ.

F02F: Цилиндры, поршни, корпуса или кожухи цилиндров; устройство уплотнений в двигателях внутреннего сгорания

Подраздел F02F охватывает конструкции и компоненты цилиндров, поршней и других элементов двигателей внутреннего сгорания. Включает:

• Цилиндры и поршни: Конструкции и материалы для улучшения долговечности и эффективности.
• Корпуса и кожухи цилиндров: Технологии для защиты и охлаждения цилиндров.
• Уплотнительные устройства: Устройства и материалы для обеспечения герметичности и уменьшения утечек в двигателях.

F02G: Силовые установки или двигатели объёмного вытеснения, работающие на горячих газах или продуктах сгорания; использование отходящего тепла двигателей внутреннего сгорания, не отнесенное к другим подклассам

Подраздел F02G включает технологии и устройства для силовых установок, работающих на горячих газах, и методы использования отходящего тепла. Включает:

• Двигатели объёмного вытеснения: Конструкции и технологии для использования горячих газов.
• Теплообменные устройства: Методы и устройства для утилизации тепла, выбрасываемого двигателями, и его повторного использования.

F02K: Реактивные двигательные установки

Подраздел F02K охватывает технологии и устройства для реактивных двигателей. Включает:

• Реактивные двигатели: Конструкции и методы повышения эффективности и безопасности.
• Устройства запуска и остановки: Технологии для обеспечения надежного запуска и остановки реактивных двигателей.
• Системы управления и мониторинга: Программные и аппаратные решения для контроля работы реактивных двигателей.

F02M: Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем

Подраздел F02M включает технологии и устройства для подачи топлива или горючей смеси в двигатели внутреннего сгорания. Включает:

• Топливные насосы и инжекторы: Устройства для точной подачи топлива в цилиндры двигателя.
• Карбюраторы и инжекционные системы: Технологии для приготовления и подачи горючей смеси.
• Системы управления подачей топлива: Электронные и механические устройства для регулирования подачи топлива.

F02N: Запуск двигателей, работающих от сжигания топлива; вспомогательные средства для пуска таких двигателей, не отнесенные к другим подклассам

Подраздел F02N охватывает устройства и методы для запуска двигателей внутреннего сгорания. Включает:

• Стартеры и пусковые устройства: Электрические, механические и пневматические устройства для запуска двигателей.
• Вспомогательные средства для пуска: Технологии и устройства для обеспечения надежного запуска при различных условиях.

F02P: Зажигание в двигателях внутреннего сгорания, работающих без самовоспламенения от сжатия; проверка момента зажигания в двигателях с самовоспламенением от сжатия

Подраздел F02P включает технологии и устройства для зажигания в двигателях внутреннего сгорания. Включает:

• Системы зажигания: Электронные и механические системы для инициирования сгорания топливной смеси.
• Устройства контроля момента зажигания: Методы и устройства для точного определения и регулирования момента зажигания.

Раздел F02 Международной патентной классификации охватывает широкий спектр технологий и устройств для двигателей внутреннего сгорания и силовых установок, работающих на горячих газах или продуктах сгорания. Подразделы F02B, F02C, F02D, F02F, F02G, F02K, F02M, F02N и F02P предоставляют всестороннее покрытие всех аспектов проектирования, управления, запуска и эксплуатации этих двигателей и установок. Эти технологии играют ключевую роль в развитии и совершенствовании современных силовых агрегатов, обеспечивая эффективность, надежность и экологическую безопасность.